Thiết bị

Cấu hình: cánh bằng, động cơ điện không chổi than; sải cánh (thiết kế): 0,8m.
- Thời gian bay (thiết kế): khoảng 60–90 phút; vận tốc hành trình: khoảng 60–80 km/h.
- Phương thức cất/hạ cánh: phóng tay hoặc bằng bệ phóng; hạ cánh trượt.
- Điều khiển bay: tự động theo lộ trình, giữ độ cao – hướng bay, tự quay về khi mất liên lạc hoặc pin yếu.
- Tải nhiệm vụ: camera RGB, có thể mở rộng camera đa phổ/nhiệt và các cảm biến chuyên dụng.
- Liên kết: điều khiển và truyền hình ảnh thời gian thực với Trạm điều khiển mặt đất TDMU.

Nền tảng máy bay không người lái dạng cánh bằng (fixed-wing), được thiết kế cho các nhiệm vụ trinh sát và thu thập dữ liệu trên quãng đường bay xa, thời gian bay dài.
- So với UAV đa cánh, cấu hình cánh bằng tận dụng lực nâng khí động của cánh nên tiêu thụ năng lượng thấp hơn, cho phép bao phủ diện tích lớn trong một chuyến bay.
- Máy bay bay tự động theo lộ trình lập sẵn, mang camera/cảm biến để thu thập dữ liệu và truyền hình ảnh về Trạm điều khiển mặt đất TDMU UAS GCS.

Tầm bay xa, thời gian bay dài, bao phủ diện tích lớn trong một lần cất cánh – phù hợp nhiệm vụ trinh sát, khảo sát diện rộng.
- Hiệu suất năng lượng cao, chi phí vận hành trên mỗi km² khảo sát thấp.
- Bay hoàn toàn tự động theo lộ trình, giảm phụ thuộc vào kỹ năng phi công.
- Do nhóm tự nghiên cứu, phát triển nên dễ tùy biến tải nhiệm vụ và tích hợp với hệ sinh thái UAV, GCS của nhóm

• Liên hệ